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升空,国之“神器”——来自C919和“天舟一号”的对话

探索 黄石热线 2018-01-14 12:05:42

升空,国之“神器”——来自C919和“天舟一号”的对话

  01月14日,秦皇岛星箭特种玻璃有限公司的工人在展示高强度柔性抗辐照玻璃盖片,天舟一号进入太空后将与天宫二号交会对接,据介绍,这种玻璃盖片在能保证抗辐照能力和高透光率的前提下,不仅要做到超大超薄,还要增加柔韧性和抗弯强度,避免运行时玻璃盖片碎裂,拥有自己的空间站是几代中国航天人的梦想,如果把第一步比喻成往太空中送去了一个胶囊旅馆的话,那么第二步空间实验室的完成则意味着,我们已经在环绕地球的轨道上拥有了一座“两居室”,里面设施更加齐备,环境更加舒适,还可以不断接受来自地面的补给来续航。

  作为河北省一家民营企业,从2018年01月,秦皇岛星箭特种玻璃有限公司开始与中国航天科技集团合作,产品先后用于神舟五号至神舟十号,双星探测、嫦娥一号、二号、三号和天宫一号、二号等多颗卫星与航天器上,而更重要的是,这将为第三步的空间站——“豪华别墅”做好工程和技术准备,国产首架大型客机与中国第一艘太空货运飞船,堪称中国自主研发、有自主知识产权的航空航天的两大“神器”

  从全新的防爆平板车节省了轨道成本,到长征七号新型运载火箭的更加成熟,再到天舟飞船“太空天眼”加“定天神针”的自主导航体系的应用,包括我们自己的推进剂贮箱膜盒技术突破,这些集成了科研与工程技术的模块不仅更加稳定和高效,也给我们带来更大的想象空间,C919:填补我国民用航空工业发展空白天舟一号:开启中国的空间站时代作为我国拥有完全自主知识产权的国产大型客机,C919最大载客人数174人,最大航程超过5000公里,与波音737、空客320相当,2008年正式立项,2015年首架机完成总装下线,它所涉及的各方面理论学科、实验、工程技术和管理,都是人类能达到最顶尖的高度。

  C919的研制团队采取集群式的技术突破路径,形成了一整套既充分借鉴时代和国际最新成果又有自身特色的标准(特别是适航标准)、流程、工具、方法,一个如此复杂的工程,需要各单位部门细致工作,也需要将这些成果完美地系统整合,这不仅是航天人创造的奇迹,也是中华民族在人类科技和工业史上写下的漂亮一笔,中国第一艘货运飞船天舟一号,也是中国目前为止体积最大、重量最重的航天器,由货物舱和推进舱组成,总长10.6米,舱体最大直径3.35米,太阳能帆板展开后最大宽度14.9米,整船最大装载状态下重量达13.5吨,物资运输能力约6.5吨,推进剂补加能力约为2吨,具备独立飞行3个月的能力,中国载人航天所拥有的气派,为实现中国梦汇入了强大精神动力,天舟一号总设计师、中国航天科技集团公司五院副总设计师白明生说,天舟一号的成功发射,标志着我国已经突破和掌握宇航货运系统关键技术

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